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Iscritto il: 18/02/2009
Località: Chioggia (VE)
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Diaclone lancia stratos malboro type
Signore e signori, finalmente dopo secoli di ricerca, posso offrirvi la mia recensione di questa piccola rarità del mondo collezionistico del quale facciamo parte. La lancia stratos malboro type...
Il modello si presenta in tutto e per tutto identico alla sua più famosa sorella, la arcinota lancia stratos dell'alitalia, piccola gloria italiana che fece furore nel gruppo B di rally quando la maggior parte di noi era piccina...ma torniamo a noi la trasformazione si esegue alla stessa maniera di Wheeljack, basta allungare il cofano anteriore per formare le gambe dopodichè si ruota in su di 90 gradi il musetto della macchina e si separano i piedi. Dal retro dell auto si allargano le fiancate laterali e si vanno a formare le braccia, infine si ruota di 180 gradi la griglia che copre il lunotto e si rivela la testa del robot.... ed è qui che salta all 'occhio la vera differenza che questo modello ha, ovvero la testa che pur mantenendo lo stesso stile di wheeljack con una griglia che è essa stessa il volto del robot, anzichè averla tondeggiante, in questo modello è a v verso il basso, in piu ha due corna nere verso l'alto invece dei pannelli laterali del volto di wheeljack....la livrea che lo contraddistingue è di un rosso aranciato e non è adesiva, ma dipinta sulla plastica e sulla lega di ferro della carrozzeria, e ripropone il motivo dei pacchetti di sigarette della malboro....
qui mi viene una perplessità:
come mai la citanes ha avuto il nome storpiato per via delle leggi anti fumo e questa invece no?
Anzi sembra che la esaltino pure....io al solito ho fatto le mie ricerche, ed ho visto che questa macchinina riproduce fedelmente una macchina da rally che esisteva nella realtà, chissà forse in giappone all epoca erano cambiate le leggi, oppure visto che fu rilasciata solo sul mercato interno hanno optato per tenerla piu fedele possibile all originale.....continuo le mie ricerche comunque, ed invito a chi ne sa piu di me di aggiungere un po di sapere che non guasta mai.....
Veniamo ora alla scatola, io non la possiedo, ma è identica a quella della stratos alitalia giapponese, dovrebbe differire solo per un numero seriale di codice nel retro, mi stupisco però che i giapponesi risaputamente tanto pignoli non abbiano messo l'effige del soggetto malboro type sul davanti, ma abbiamo preferito mantenere l'effige di quella alitalia....il fatto che non mi spiego è che se ha questo numero seriale differente, vuol dire che le scatole furono stampate in due tempi diversi, allora perchè non fare una scatolina ex novo?? misteri nipponici....
tutto sommato comuque in collezione fa il suo colpo d'occhio e messa vicina alla sorella italiana, alla fairlady da corsa e alla porsche si può fare una piccola gara di rally nel salottino di casa
ora come al solito dopo le lodi si arriva alla nota dolente....il prezzo che mannaggia a lei è sempre altissimo negli ultimi due mesi ne ho viste tre mint a prezzi sconvolgenti, una pagata da un utente straniero a 2600 dollari, la seconda a 2400, piu una terza presa da un amico pagata abbastanza meno, ma comunque ad un prezzo non altissimo per questo modello....per averne una come quella che vi propongo preparatevi a spendere circa 900 dollari sulla baia.....una sassata davvero
che dire ancora....A me! me piace e l'ho presa.....ma si sa io sono pazzo per sti cavoletti de diaclone, se non siete fanatici come il sottoscritto, potete accontentarvi del kit di conversione che ogni tanto gira in internet piu gli adesivi di reprolabels e ve ne viene una discreta......a risentirci..
come al solito non son capace a caricare le foto quindi le ho spedite al nostro snd nazionale che le caricherà in galleria al piu presto
Il modello si presenta in tutto e per tutto identico alla sua più famosa sorella, la arcinota lancia stratos dell'alitalia, piccola gloria italiana che fece furore nel gruppo B di rally quando la maggior parte di noi era piccina...ma torniamo a noi la trasformazione si esegue alla stessa maniera di Wheeljack, basta allungare il cofano anteriore per formare le gambe dopodichè si ruota in su di 90 gradi il musetto della macchina e si separano i piedi. Dal retro dell auto si allargano le fiancate laterali e si vanno a formare le braccia, infine si ruota di 180 gradi la griglia che copre il lunotto e si rivela la testa del robot.... ed è qui che salta all 'occhio la vera differenza che questo modello ha, ovvero la testa che pur mantenendo lo stesso stile di wheeljack con una griglia che è essa stessa il volto del robot, anzichè averla tondeggiante, in questo modello è a v verso il basso, in piu ha due corna nere verso l'alto invece dei pannelli laterali del volto di wheeljack....la livrea che lo contraddistingue è di un rosso aranciato e non è adesiva, ma dipinta sulla plastica e sulla lega di ferro della carrozzeria, e ripropone il motivo dei pacchetti di sigarette della malboro....
qui mi viene una perplessità:
come mai la citanes ha avuto il nome storpiato per via delle leggi anti fumo e questa invece no?
Anzi sembra che la esaltino pure....io al solito ho fatto le mie ricerche, ed ho visto che questa macchinina riproduce fedelmente una macchina da rally che esisteva nella realtà, chissà forse in giappone all epoca erano cambiate le leggi, oppure visto che fu rilasciata solo sul mercato interno hanno optato per tenerla piu fedele possibile all originale.....continuo le mie ricerche comunque, ed invito a chi ne sa piu di me di aggiungere un po di sapere che non guasta mai.....
Veniamo ora alla scatola, io non la possiedo, ma è identica a quella della stratos alitalia giapponese, dovrebbe differire solo per un numero seriale di codice nel retro, mi stupisco però che i giapponesi risaputamente tanto pignoli non abbiano messo l'effige del soggetto malboro type sul davanti, ma abbiamo preferito mantenere l'effige di quella alitalia....il fatto che non mi spiego è che se ha questo numero seriale differente, vuol dire che le scatole furono stampate in due tempi diversi, allora perchè non fare una scatolina ex novo?? misteri nipponici....
tutto sommato comuque in collezione fa il suo colpo d'occhio e messa vicina alla sorella italiana, alla fairlady da corsa e alla porsche si può fare una piccola gara di rally nel salottino di casa

ora come al solito dopo le lodi si arriva alla nota dolente....il prezzo che mannaggia a lei è sempre altissimo negli ultimi due mesi ne ho viste tre mint a prezzi sconvolgenti, una pagata da un utente straniero a 2600 dollari, la seconda a 2400, piu una terza presa da un amico pagata abbastanza meno, ma comunque ad un prezzo non altissimo per questo modello....per averne una come quella che vi propongo preparatevi a spendere circa 900 dollari sulla baia.....una sassata davvero
che dire ancora....A me! me piace e l'ho presa.....ma si sa io sono pazzo per sti cavoletti de diaclone, se non siete fanatici come il sottoscritto, potete accontentarvi del kit di conversione che ogni tanto gira in internet piu gli adesivi di reprolabels e ve ne viene una discreta......a risentirci..
come al solito non son capace a caricare le foto quindi le ho spedite al nostro snd nazionale che le caricherà in galleria al piu presto











ecco fatto ha detto che posso rispondere a tutto

(va bene anch eil calco del Kit di conversione). 