Ironhide Off Road (Voyager) [Allspark Power]

Nome: Off Road Ironhide
Alleanza: Autobot

Imbevuto della potenza dell'Omniscintilla (AllSpark), questo vecchio guerriero si sente come se fosse appena uscito dalla catena di montaggio.
E' grandioso sentirsi di nuovo giovane, e con la guerra conclusa, Ironhide si sente libero di indulgere nel proprio lato selvaggio, sulle montagne e nei deserti della Terra.
Insieme ai suoi nuovi amici umani, si sta divertendo come non mai, trionfando sulle rotte più impervie del pianeta, dalla Valle della Morte al più oscuro bacino Amazzonico.
Naturalmente, se gli si mette sulla strada qualcosa che non riesce a scavalcare, può sempre farlo saltare in aria con i suoi nuovi sistemi di armi ultracaricati.
Nessuno ha detto che la fine della guerra significava che Ironhide non avrebbe più potuto far esplodere le cose.

Forza : 7
Intelligenza : 5
Velocità : 8
Resistenza : 6
Rango : 6
Coraggio : 9
Potenza di Fuoco : 9
Abilità : 5


Recensione di Judas

Essendomi lasciato sfuggire illo tempore la versione del film, non ci ho pensato più di due volte ad ordinare dagli USA questo bel repaint All Spark Power Off Road Ironhide.

Aperta la scatola mi sono trovato tra le mani un bellissimo (e bello grosso) pick up della General Motors di colore blu notte piuttosto che nero. Il nuovo colore della carrozzeria, per quanto meno evocativo ed elegante dell'originale, non stona affatto, nè risulta fuori luogo. Su entrambe le fiancate del veicolo sono dipinte delle chiazze di fango di color grigio che per la verità rappresentano l'unico elemento per il quale questa versione prende il nome di Off Road, quindi non aspettatevi cose tipo variazioni dell'assetto del mezzo o gomme differenti...
Le plastiche dei vetri sono trasparenti, di colore blu scuro e lasciano intravedere nell'abitacolo una plancia appena abbozzata.

L'unica cosa che a mio avviso stona un tantino nel look generale è il colore azzurro dei missili inseriti nel cannone sotto la fiancata sinistra del veicolo, di colore troppo acceso rispetto al quadro cromatico generale della modalità alternativa.

La trasformazione è ingegnosa e vanta dei passaggi eccezionali, degni dei migliori Alternators, ma a causa di alcuni difetti tecnici e di progettazione risulta estremamente frustrante da eseguire, almeno per quanto mi riguarda.
Come già ho avuto modo di chiarire in un altro post, infatti, questo modello risulta eccessivamente fragile sotto molti aspetti (che in fase di trasformazione saltano di più all'occhio) e nello specifico:

- il meccanismo di automorph ai piedi, per quanto splendido visivamente ed estremamente funzionale ai fini della trasformazione, tende a bloccarsi spesso e bisogna stare attenti a dosare la giusta pressione altrimenti si rischia di spaccare tutto;

- il meccanismo che permette la rotazione del busto di 180° è eccessivamente duro, dunque anche qui bisogna fare attenzione a quanta forza si applica;

- il tettuccio del veicolo si sfila troppo facilmente dal perno sulla schiena del robot;

- il cofano dell'auto si divide longitudinalmente in due porzioni a formare il petto di Ironhide e le due porzioni sono collegate al telaio principale da due piccoli e fragili perni che, tra le altre cose, non permettono di sistemare saldamente il petto del robot in una posizione fissa, col risultato che solo se si prova a cambiar la posa del robot, le due parti del petto tendono a sollevarsi eccessivamente e chiudersi a V.

Sebbene questi difetti incidano significativamente sul mio giudizio definitivo, ci tengo a precisare che il robot mode è assai spettacolare! Grosso, piazzato, con quei due grossi e minacciosi cannoni su ciascun braccio, stile molto antropomorfo e aria da guerriero tostissimo, rispecchia davvero fedelmente la sua controparte cinematografica e, cosa non da poco, è davvero ricchissimo di particolari, soprattutto alle gambe, alle braccia e ai piedi!

In robot mode lo schema dei colori si arricchisce di molti particolari azzurri (che in questa modalità non stonano eccessivamente come sul veicolo) e gialli, oltre a un bel grigio tendente al bronzo sulle cosce e sulle braccia.

In questo senso questo repaint rende forse più giustizia ai particolari presenti sl robot e risulta meno "monocromatico" dell'originale, soprattutto nella testa, e la cosa l'ho gradita molto!
Le due grosse armi sulle braccia sono removibili e si possono unire a formare un unico cannone ancora più esagerato: bisogna inoltre tenere conto del fatto che solo in questa versione il meccanismo di sparo dei missili diventa funzionante!

La posabilità è eccezionale ma paga lo scotto di una certa fragilità generale dovuta a degli incastri delle parti un pò ballerini, quindi dovrete smanettare parecchio per far cambiare posa al buon Ironhide.

In definitiva posso dire che si tratta di un mold davvero impressionante esteticamente in entrambe le modalità ma che risulta a mio avviso compromesso dai molteplici difetti precedentemente elencati...

La cosa mi intristisce moltissimo per la verità, perchè con un minimo di attenzione in più in fase di progettazione (o di realzzazione, questo non ci è dato saperlo!) avremmo potuti trovarci tra le mani uno dei più bei Transformers di tutti i tempi.

Ad ogni modo così com'è risulta senza ombra di dubbio un acquisto consigliato, sia a coloro che si sono persi come me la versione originale, sia ai collezionisti più sfegatati che non si lasciano sfuggire nemmeno i vari repaint, ma rimane quel senso di mezza delusione per avere sprecato una ghiotta occasione...

stavo leggendo dei tuoi problemi col tettuccio di Ironhide,e mi son detto" per fortuna il mio ironhide nonha di questi problemi:a me il tettuccio è bello saldo.poi lo trasformo e mi rimane in mano il tettuccio(cosa che prima non era mai successa).ci provo e ci riprovo,ma il tettuccio continua a staccarsi,così che alla fine ho dovuto incollarlo,qunidi scusa tanto la domanda,ma....
Giudagos,non è che sei tu che porti sfiga?

ebbene si caro Red Alert... hai sgamato la mia vera natura di jettatore transformeriano, cosa di cui peraltro vado molto fiero!

Tremate gente, evitate le mie recensioni come peste se volete continuare ad avere una collezione integra!!

poi a parte questo, non è che hai pensato a un difetto strutturale proprio del modello? ho avuto almeno otto conferme ai difetti citati nella mia recensione, una bella media, non c'è che dire.

E pensa che molti me lo han confermato PRIMA che io postassi questa recensione, pensa ora che massacro sarà!!!

vade retro.prendi me non la mia collezione

uhm.... proposta allettante, del resto potrei sempre pensare di rivenderti al mercato degli organi, farei un bel gruzzoletto tale da rinfoltire le fila dei miei binaltech....

andata!
impacchetati e spedisciti con corriere espresso.
Ti contatto in p.m. per fornirti l'indirizzo per la spedizione...

[giustifica]Essendomi lasciato sfuggire illo tempore la versione del film, non ci ho pensato più di due volte ad ordinare dagli USA questo bel repaint All Spark Power Off Road Ironhide.

... Erk, non so come dirtelo... ma io l'ho preso col tre per due da Toys... tre voyager, ne paghi due soli.

L'unica cosa che a mio avviso stona un tantino nel look generale è il colore azzurro dei missili inseriti nel cannone sotto la fiancata sinistra del veicolo, di colore troppo acceso rispetto al quadro cromatico generale della modalità alternativa.

Niente da fare, è l'allspark power... cosi' hanno deciso i vertici Hasbro!

- il tettuccio del veicolo si sfila troppo facilmente dal perno sulla schiena del robot;

Aaaalloraaaaa... io ho anche la versione nera, e non avevo nella nera riscontrato questo difetto. La versione blu invece lo presenta. Francamente l'idea di metterci una goccia di attack mi pare rischiosa...
potrebbe spezzarsi il perno, se forzato. Confermo appieno la tua sensazione di fragilità delle giunture del tettuccio e del bacino.

- il cofano dell'auto si divide longitudinalmente in due porzioni a formare il petto di Ironhide e le due porzioni sono collegate al telaio principale da due piccoli e fragili perni che, tra le altre cose, non permettono di sistemare saldamente il petto del robot in una posizione fissa, col risultato che solo se si prova a cambiar la posa del robot, le due parti del petto tendono a sollevarsi eccessivamente e chiudersi a V.

In realtà è possibile far si che il petto si blocchi in una posizione piatta; a me piace parecchio messo cosi'. Vi consiglio di provarci. Viene un Ironhide molto piu' aggressivo.

Ad ogni modo così com'è risulta senza ombra di dubbio un acquisto consigliato, sia a coloro che si sono persi come me la versione originale, sia ai collezionisti più sfegatati che non si lasciano sfuggire nemmeno i vari repaint, ma rimane quel senso di mezza delusione per avere sprecato una ghiotta occasione...

Aggiungo tre cosine -ine-ine:

1) la testa signori, la testa!
Chi si ricorda? inizialmente c'era il dubbio se uno stampo di movie Ironhide sarebbe o meno stato commercializzato con il nome di Trailbreaker. Beh, se fate un salto su reprolabels o se vedete la foto sotto, vi renderete conto che basta girare la testa di Ironhide di 180° per avere qualcosa che ricorda assai quella di Trailbreaker G1 (o di Soundwave? Boh! In Animated in fondo è un furgone blu...).


2) Sempre relativamente a trailbreaker G1, non si può notare l'assonanza di colori: il G1 era nero, e movie Ironhide è nero; ma nella serie Diaclone esistevano altri due Trailbreaker, uno giallo e uno... azzurro! che sia un caso?

3)attenzione: si impolvera che è un piacere... tenetelo al chiuso e mai su una mensola...

Anch'io eviterei di incollare il tettuccio: meglio la noia che si stacchi facilmente, che il rischio che si spezzi senza rimedio.
Io possiedo solo la versione nera, e devo dire che l'attacco non è così lento come riscontrato sulla versione offroad. Ha infatti resistito saldamente a svariate trasformazioni e, solo di recente mi è rimasto fra le mani, anche se in occasione (o meglio, a causa) di una manovra "estrema" da parte mia. Non è la prima volta che ho la sensazione che i repaint abbiano giunture più lente degli originali....
Nell'ottica di tenerlo esposto in posa, io preferisco l'andamento a "V" della sezione petto. Nel tentativo di fissare il più possibile le due porzioni che lo compongono, ci si può aiutare avvolgendo leggermente la schiena con gli sportelli (comunque ripiegati su sé stessi), e posizionando bene l'elemento centrale.
Ovviamente, una volta trovata la configurazione ideale, non si ha più voglia di ritrasformarlo in pik-up...
Comunque bello questo Ironhide, soprattutto la testa, che finalmente ha un volto. Forse un po' troppi colori sul corpo...due tonalità di grigio, il nero, l'azzurro, il blu, ed un lucentissimo giallo...son passati dal poco al troppo...
ma che ci vogliamo fare...è comunque uno dei più bei modelli della linea

Io possiedo solo la versione nera, e devo dire che l'attacco non è così lento come riscontrato sulla versione offroad. Ha infatti resistito saldamente a svariate trasformazioni e, solo di recente mi è rimasto fra le mani, anche se in occasione (o meglio, a causa) di una manovra "estrema" da parte mia. Non è la prima volta che ho la sensazione che i repaint abbiano giunture più lente degli originali....
Nell'ottica di tenerlo esposto in posa, io preferisco l'andamento a "V" della sezione petto. Nel tentativo di fissare il più possibile le due porzioni che lo compongono, ci si può aiutare avvolgendo leggermente la schiena con gli sportelli (comunque ripiegati su sé stessi), e posizionando bene l'elemento centrale.

Quoto interamente

1) la testa signori, la testa!
Chi si ricorda? inizialmente c'era il dubbio se uno stampo di movie Ironhide sarebbe o meno stato commercializzato con il nome di Trailbreaker. Beh, se fate un salto su reprolabels o se vedete la foto sotto, vi renderete conto che basta girare la testa di Ironhide di 180° per avere qualcosa che ricorda assai quella di Trailbreaker G1 (o di Soundwave? Boh! In Animated in fondo è un furgone blu...).
Immagine

2) Sempre relativamente a trailbreaker G1, non si può notare l'assonanza di colori: il G1 era nero, e movie Ironhide è nero; ma nella serie Diaclone esistevano altri due Trailbreaker, uno giallo e uno... azzurro! che sia un caso?

Geniale!

Adesso piu' guardo la pic piu' ho voglia di comprarl oe customizzarlo in Soundwave the movie!!!

E pensate che bello,poi mettergli sulle spalle il Frenzy di Barricade e il Laserbeak Real Gear!!!

incredibilmente, se snd non avesse integrato la mia gallery con le foto insieme al trailbreaker Diaclone, non avrei MAI pensato a quanto sia assurda la somiglianza tra i due modelli!
Ottimo lavoro, dunque.

Anch'io eviterei di incollare il tettuccio: meglio la noia che si stacchi facilmente, che il rischio che si spezzi senza rimedio.

la colla si è disincollata... comunque,chissà erchè,da quando ho smesso di parlare con giudagos funziona di nuovo perfettamente e non si stacca più

Oh! Finalmente anch'io sono munito di un Offroad Ironhide!
Devo dire che il modello supera le aspettative. Infatti mi lasciava perplesso quel color bronzo, ma dal vivo offre senz'altro un piacevole effetto.
Rimango però dell'idea che ci siano troppi colori tutti assieme. Personalmente avrei eliminato quel nero su braccia e gambe che, secondo me, stacca un po' troppo. L'azzurrino dell'allspark invece - concordo con giudagos - non guasta affatto, salvo quando Ironhide sia in alt mode.
Per quanto riguarda i menzionati profili relativi a problemi tecnici, ho potuto riscontrare che effettivamente il tettuccio salta ad ogni trasformazione ! Io neanche lo riattacco: il robot rimane più leggero e le portiere ripiegate si avvolgono meglio.
Penso che anche l'inceppamento alla trasformazione del piede sia ordinaria amministrazione, in quanto problema che già ho rilevato sul modello originale. Solitamente risolvevo l'impasse accompagnando manualemnte la ruota nella propria sede, prima di esercitare pressione sulle parti destinate a richiudersi.
Invece - almeno per quanto riguarda la mia esperienza - tutt'altra cosa è la trasformazione del busto di questo repaint rispetto all'originale.
Molto più arduo infatti era incastrare i due perni del bacino nei rispettivi buchi presenti su quell'esile pezzetto di plastica che fungerebbe da raccordo fra le due componenti del tronco, così come estremamente difficile era incastrare il perno che si trovava su detto pezzettino di plastica, nel proprio buco!!
Anche la rotazione della parte superiore del busto sul mio Offroad avviene con estrema facilità...e ciò a differenza di quanto, ancora una volta, avveniva per l'originale!!
Da ciò deduco 2 ipotesi alternative: o il mio Offroad Ironhide ha dette giunture più morbide di quanto lo abbiano altri Offroad Ironhide...oppure è l'originale ad averle così dure da far sembrare la trasformazione dell'Offroad una passeggiata!!