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Iscritto il: 22/06/2004
Località: Venezia
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Optimus Prime
Nome: Optimus Prime
Alleanza: Autobot
Vedi anche: Nemesis Prime
Recensione di Shima
Dunque,iniziamo col dire che le nuove confezioni a bolla fanno schifo?
Ma si,dai^^
Se le altre,volendo potevano essere conservate per collezionismo e potevi riporci i modelli,queste,sebbene si presentino come "basetta" per il modello,risultano del tutto inutili,costringendoti a tagliare selvaggiamente la plastica trasparente,incollata sopra. Quella di Op,poi,è anche peggiore di quella,ad esempio,di Decepticharge e devi letteralmente sventrarla per liberare il modellino -__-
Il quale,come furgoncino sportivo Dodge Ram Srt-10 è anche fico^^ Buon dettaglio,bella presenza ed è giustamente più grosso degli altri
Alternators,da buon Prime^^
Fra i tocchi di classe,ha la targa della California^^;
Fra i tocchi meno di classe,il cofano si alza poco e il motore è situato troppo in alto,quindi si vede male (e staccarlo e riposizionarlo è piu' scomodo).
La modalità veicolare,insomma,è negli standard degli Alternator,nulla
da dire. Il problema vero è nei materiali usati e negli stampi,in cui si nota
una certa tendenza all'approssimazione,oltre all'aspetto abbastanza
plasticoso del modellino.
Già di per se è stato creato con una trasformazione secondo me riuscita male; alzandolo,da sotto è già visibile praticamente tutto e nel caso delle braccia esse sono visibili anche solo aprendo gli sportelli! La trasformazione del cofano poi è inutilmente complicata e le istruzioni,ridotte ai minimi termini,non aiutano certo... Tanto che ritrasformandolo in veicolo capita di incavolarsi,perchè il cofano non vuole tornare a posto,rimanendo leggermente sopraelevato e non chiudendosi... Dando a Prime un aspetto da furgone scassato!^^;
Fortunatamente è solo il risultato dell'approssimazione usata descritta prima,ma gli stampi sono a posto^^; Bisogna forzare e incastrare il pezzo nero del parabrezza sotto alle parti rosse delle spalle,e tutto poi andrà a combaciare^^
La trasformazione,dicevo. Beh,dopo la solita rimozione del motore/arma (davvero bella questa: il motore si richiude su se stesso diventando una fighissima pistola!^^),estendere la parte posteriore aperta (e già qui... bello che possa estendere le cosce,peccato che si estendano di UN centimetro scarso e che siano DURISSIME. -__-) e notare i particolari G1 delle gambe... che si riposizionano imitando appunto le gambe del Masterpiece; almeno questo è carino. PERO'... Ci sono i
piedi da tirar fuori. Qual'è il problema? Oh,semplicemente che non hanno un cavolo di perno e senza far leva con una penna o qualcos'altro è IMPOSSIBILE estrarli! -____-
Davvero,ma l'ingegnere che l'ha progettato aveva bevuto? Bah.
Continuando,le portiere,la fanaleria anteriore,il paraurti E i sedili, complicatamente diventano il blocco braccia-spalle. Ed ecco la seconda genialata; tutto quel casino e ci ritroviamo con delle enormi e INUTILI spalle,con i due pezzi del paraurti piegati lì a caso.
Totalmente anti-estetico. Le braccia almeno sono ben mobili e l'idea dei
sedili ripiegati sull'avambraccio è figa. Peccato quella striscia rigida nera un po' limitante... Inoltre le spalle vere e proprie,col simbolino Autobot,risultano piccoline e poco visibili. O meglio,sono anche eccessivamente visibili. Infatti tutto lo snodo è lasciato lì senza nessun blocco o copertura,in modo analogo al braccio di Thundercracker Cybertron! Come sopra,totalmente anti-estetico. -__-
Per finire,comprimere le ruote anteriori (ah,già: hanno un buffo meccanismo a striscia per consentire l'effetto sterzante. Non mi piace e tende a scorrere male,causa trasformazione.) e farle diventare cioè che riempie il petto e lo stomaco di Op,quindi calarci sopra il grosso cofano a mo' di piastrona pettorale. E mutande. Rosse. (personalmente preferisco tenere il radiatore non piegato,anche se così il cofano sporge un po' di più... Ma almeno Op non ha i mutandoni rossi!^^;) Infine ruotate la testa e oplà,ecco Alternator Optimus Prime!
Op,come robot,mantiene giustamente l'aspetto imponente e grosso del suo alt mode e non sfigura fra gli Alternator. Purtroppo ha anche un aspetto decisamente tozzo e ormai siamo tutti concordi,soprattutto dopo aver visto il repaint nero,che doveva essere Trailbraker. O che doveva essere fatto meglio,almeno.
Le gambe non sono così immobili come appaiono. Non segnate nelle istruzioni,abbiamo infatti delle porzioni posteriori abbassabili: ecco apparire le cosce vere e proprie,semi-invisibili dal davanti,col loro snodo del ginocchio! Questo,unito al resto delle articolazioni,rende Op abbastanza equilibrato e facilmente posabile in varie posizione
(ho già detto che la pistola spakka?^^). Anche la testa è ben fatta,DECISAMENTE Op!^^
O meglio,visto che la testa ricorda il Powermaster,e in accordo con le originali intenzioni giapponesi,in effetti è meglio,MOLTO meglio, considerare questo Op Alternator come il corpo di GinRai, l'eroe di Masterforce^^
Tuttavia,alla fine il modellino Optimus prime Alternator si salva. Certo,è pur sempre un Alternator,in fondo,no?^^
Cio' non toglie che sia il PEGGIOR Alternator fin'ora creato,non tanto per l'aspetto quanto per l'orrenda sciatteria dimostrata nel realizzarlo! E non è certo questo,se uno compra un Alternator,che si aspetta!
E visto che non l'ho ancora detto,fra l'altro le portiere neanche si chiudono bene!
Gli do' la sufficienza,ma non di più. E non lo consiglio a nessuno,tranne ovviamente ai completisti. ^_^;
Shima
Ma si,dai^^
Se le altre,volendo potevano essere conservate per collezionismo e potevi riporci i modelli,queste,sebbene si presentino come "basetta" per il modello,risultano del tutto inutili,costringendoti a tagliare selvaggiamente la plastica trasparente,incollata sopra. Quella di Op,poi,è anche peggiore di quella,ad esempio,di Decepticharge e devi letteralmente sventrarla per liberare il modellino -__-
Il quale,come furgoncino sportivo Dodge Ram Srt-10 è anche fico^^ Buon dettaglio,bella presenza ed è giustamente più grosso degli altri
Alternators,da buon Prime^^
Fra i tocchi di classe,ha la targa della California^^;
Fra i tocchi meno di classe,il cofano si alza poco e il motore è situato troppo in alto,quindi si vede male (e staccarlo e riposizionarlo è piu' scomodo).
La modalità veicolare,insomma,è negli standard degli Alternator,nulla
da dire. Il problema vero è nei materiali usati e negli stampi,in cui si nota
una certa tendenza all'approssimazione,oltre all'aspetto abbastanza
plasticoso del modellino.
Già di per se è stato creato con una trasformazione secondo me riuscita male; alzandolo,da sotto è già visibile praticamente tutto e nel caso delle braccia esse sono visibili anche solo aprendo gli sportelli! La trasformazione del cofano poi è inutilmente complicata e le istruzioni,ridotte ai minimi termini,non aiutano certo... Tanto che ritrasformandolo in veicolo capita di incavolarsi,perchè il cofano non vuole tornare a posto,rimanendo leggermente sopraelevato e non chiudendosi... Dando a Prime un aspetto da furgone scassato!^^;
Fortunatamente è solo il risultato dell'approssimazione usata descritta prima,ma gli stampi sono a posto^^; Bisogna forzare e incastrare il pezzo nero del parabrezza sotto alle parti rosse delle spalle,e tutto poi andrà a combaciare^^
La trasformazione,dicevo. Beh,dopo la solita rimozione del motore/arma (davvero bella questa: il motore si richiude su se stesso diventando una fighissima pistola!^^),estendere la parte posteriore aperta (e già qui... bello che possa estendere le cosce,peccato che si estendano di UN centimetro scarso e che siano DURISSIME. -__-) e notare i particolari G1 delle gambe... che si riposizionano imitando appunto le gambe del Masterpiece; almeno questo è carino. PERO'... Ci sono i
piedi da tirar fuori. Qual'è il problema? Oh,semplicemente che non hanno un cavolo di perno e senza far leva con una penna o qualcos'altro è IMPOSSIBILE estrarli! -____-
Davvero,ma l'ingegnere che l'ha progettato aveva bevuto? Bah.
Continuando,le portiere,la fanaleria anteriore,il paraurti E i sedili, complicatamente diventano il blocco braccia-spalle. Ed ecco la seconda genialata; tutto quel casino e ci ritroviamo con delle enormi e INUTILI spalle,con i due pezzi del paraurti piegati lì a caso.
Totalmente anti-estetico. Le braccia almeno sono ben mobili e l'idea dei
sedili ripiegati sull'avambraccio è figa. Peccato quella striscia rigida nera un po' limitante... Inoltre le spalle vere e proprie,col simbolino Autobot,risultano piccoline e poco visibili. O meglio,sono anche eccessivamente visibili. Infatti tutto lo snodo è lasciato lì senza nessun blocco o copertura,in modo analogo al braccio di Thundercracker Cybertron! Come sopra,totalmente anti-estetico. -__-
Per finire,comprimere le ruote anteriori (ah,già: hanno un buffo meccanismo a striscia per consentire l'effetto sterzante. Non mi piace e tende a scorrere male,causa trasformazione.) e farle diventare cioè che riempie il petto e lo stomaco di Op,quindi calarci sopra il grosso cofano a mo' di piastrona pettorale. E mutande. Rosse. (personalmente preferisco tenere il radiatore non piegato,anche se così il cofano sporge un po' di più... Ma almeno Op non ha i mutandoni rossi!^^;) Infine ruotate la testa e oplà,ecco Alternator Optimus Prime!
Op,come robot,mantiene giustamente l'aspetto imponente e grosso del suo alt mode e non sfigura fra gli Alternator. Purtroppo ha anche un aspetto decisamente tozzo e ormai siamo tutti concordi,soprattutto dopo aver visto il repaint nero,che doveva essere Trailbraker. O che doveva essere fatto meglio,almeno.
Le gambe non sono così immobili come appaiono. Non segnate nelle istruzioni,abbiamo infatti delle porzioni posteriori abbassabili: ecco apparire le cosce vere e proprie,semi-invisibili dal davanti,col loro snodo del ginocchio! Questo,unito al resto delle articolazioni,rende Op abbastanza equilibrato e facilmente posabile in varie posizione
(ho già detto che la pistola spakka?^^). Anche la testa è ben fatta,DECISAMENTE Op!^^O meglio,visto che la testa ricorda il Powermaster,e in accordo con le originali intenzioni giapponesi,in effetti è meglio,MOLTO meglio, considerare questo Op Alternator come il corpo di GinRai, l'eroe di Masterforce^^
Tuttavia,alla fine il modellino Optimus prime Alternator si salva. Certo,è pur sempre un Alternator,in fondo,no?^^
Cio' non toglie che sia il PEGGIOR Alternator fin'ora creato,non tanto per l'aspetto quanto per l'orrenda sciatteria dimostrata nel realizzarlo! E non è certo questo,se uno compra un Alternator,che si aspetta!
E visto che non l'ho ancora detto,fra l'altro le portiere neanche si chiudono bene!
Gli do' la sufficienza,ma non di più. E non lo consiglio a nessuno,tranne ovviamente ai completisti. ^_^;
Shima
















