Masterpiece!- Discussione

o è soundwave o è kup....

la trasformazione non sembrerebbe essere così elementare come a prima vista.

la parte posteriore dei "piedoni" rossi NON è il retro del veicolo, la scultura è diversa.

inoltre il portellone posteriore non ha solchi divisori longitudinali, quindi è probabile che finisca sotto il tetto/zaino, insieme alle due portiere, visto che non ve n'è traccia altrove (ed anche perchè quella specie di "tubicini" che ci sono sui finestrini -c'erano nel G1?- sembrano spuntare dallo zaino nella vista frontale).

pensate all'Universe ed a com'erano ingombranti i kibble sugli avambracci e le ruote sulle ginocchia: qui è scomparso tutto e c'è solo lo zainone.

dai non è male come realizzazione.

Vero, avevo notato anch'io la scomparsa del retro dell'auto dai polpacci ( tranne l'alettone però ) mentre va sottolineato pure come non ci siano le ruote sulle spalle, come nel cartone. ^_^

Esatto, lo zaino è grandicello, ma come ho detto prima non è così male come compromesso, dato che alimina il rischio kibble sugli arti.

Allora...prima di tutto mi sembra uno sculpt 3d e non un proto, per cui chissà qual è l'effetto dal vero, ma comunque..
Il nostro amico qui è stato realizzato con ancora più cura di quella che sembra...
cioè per dire la gamba si trasforma così perchè dev'essere nera nella parte centrale, ma ci hanno messo comunque la griglietta, cioè l'unica parte visibile nell'altrimenti piatissimo settei:

La schiena è effettivamente così (come nel giocattolo) solo che soffriva di pesantissimo mass-shifting, finendo sopra le chiappe:


Datemi martelli pneumatici e zainorazzo ed abbiamo un jackpot.

A me sembra davvero semplice/malfatto... Le ruote posteriori che restano esattamente dove si trovano in alt mode, ne si spostano, ne si chiudono da qualche parte, la schiena è imbarazzante, ormai è difficile trovare dei deluxe con quello zainone, e se lo hanno è solitamente a causa della complessità della CGI, mentre qui si parte da un tf g1
Molto semplice, tant'è che 80% della trasformazione è quella del g1: unisci le gambe, ruoti un paio di pannelli e hai il retro; le cosce scendono dentro le gambe (come il mp-10). Fai ruotare
ientrare le braccia verso il busto, creando gli sportelli; ruoti ill petto e ecco la macchina...
Il prezzo sarà esoso, che almeno sia di metallo, ma è altamente improbabile, visto l'andazzo dei mp. E in piú direi che sarà comunque piú basso di un binaltech, quindi uno/due cm piú alto del classic...

Insomma, parlo parlo, ma sono tra i piú speranzosi di essere smentito...

I martelli pneumatici potrebbero essere a scomparsa negli avambracci, come gli arnesi d MP-Rodimus... c'è decisamente abbastanza spazio. Il jetpack... hmmm, mi sembra un accessorio troppo voluminoso invece. Inoltre sarebbe un'occasione troppo ghiotta per Takara per far uscire un repaint/remold.

A me sembra davvero semplice/malfatto... Le ruote posteriori che restano esattamente dove si trovano in alt mode, ne si spostano, ne si chiudono da qualche parte,

perchè non devono nè spostarsi nè chiudersi...diciamo che potrebbe starci un mezzo sportellino che le chiude parzialmente:
[img2]http://tfwiki.net/w2/images2/9/97/Character_models.png[/img2]

In effetti il settei di RedAlert fa molta meno mass shifting dei pezzi.

la schiena è imbarazzante, ormai è difficile trovare dei deluxe con quello zainone, e se lo hanno è solitamente a causa della complessità della CGI, mentre qui si parte da un tf g1

Ma la schiena è quella anche nel cartone. Ti dirò, forse il pezzo sotto del tettuccio poteva essere lavorato meglio ma il parabrezza quello è e non si può spezzare.

Molto semplice, tant'è che 80% della trasformazione è quella del g1: unisci le gambe, ruoti un paio di pannelli e hai il retro; le cosce scendono dentro le gambe (come il mp-10). Fai ruotare
ientrare le braccia verso il busto, creando gli sportelli; ruoti ill petto e ecco la macchina...

Eh, come Grimlock...davvero continuo a non capire perchè dev'essere un problema.

Il prezzo sarà esoso, che almeno sia di metallo, ma è altamente improbabile, visto l'andazzo dei mp. E in piú direi che sarà comunque piú basso di un binaltech, quindi uno/due cm piú alto del classic...
Insomma, parlo parlo, ma sono tra i piú speranzosi di essere smentito...

Ora come ora non è esoso...è un FURTO. Max 50 euro (al cambio Jappo) per via del packaging.

Come altezza dovrebbe essere 16cm contro i 13,5cm del classic.

Se non fanno gli st***i secondo me viene a costare come un'Alternator. E nel peggiore dei casi basta aspettare la versione USA.

Eh, come Grimlock...davvero continuo a non capire perchè dev'essere un problema.

Se mi conosci e leggi in generale quello che penso sulle trasformazioni semplici, saprai che io amo le trasformazioni lineari, non sono uno che ricerca la trasformazione complicata, anzi,mpreferisco quella "ispirata", anche quando essa si concretizza in 3 passaggi (esempio recente: bumblebee rid prime)... Ma qui parliamo di MASTERPIECE, lo ribadisco, e non possono farmi pagare cifre esorbitanti per un modello che in piú rispetto al g1 ha solo le articolazioni, e non offra soluzioni di trasformazioni che portino ad avere un robot che non abbia il mantellino, il cui retro non e per nulla uguale al cartone (non mi pare abbia il suddetto mantellino il g1, bensí una schiena ben definita) oppure nemmeno mezzo sportellino per modificare i pezzi della macchina... A questo livello (che comunque è solo un prototipo, senza colorazione e accessori) non varrebbe nemmeno i 40 di uno HA... È anni luce inferiore ad esempio a un ha jazz....

Occhio Veji, there is more than meets the eye.

al trasformazione è molto + complessa di come potrebbe sembrare.

quelli ai lati degli avambracci sono sportellini, probabilmente per i pugni, ma non sono le portiere: sono diversi come scultura e cmq troppo piccoli.

Inoltre se guardate bene i pezzi esterni dei piedi, quelli con la ruota posteriore, si vede che la parte più in alto è rastremata e quella in basso no. Questo significa che la placca con la ruota è invertita, ed il retro dell'auto si ribalta in alto per mettersi ad altezza ginocchio.

Questo è possibile solo se tutto il blocco dei piedi è al contrario, ed infatti sopra i piedi DALLA VISTA FRONTALE si vedono due dei 3 fari per lato.

quindi per formare i piedi, una volta tolta la placca del baule ed allungate le gambe, si ruota il bacino di 180 gradi e si ruotano le placche con le ruote per rimetterle sul davanti.

In qualche modo però si portano dietro le due metà dell'alettone.

il retro del piedi sarà nero come dice Sith perchè quello è quindi il sotto dell'auto. E dato che ci sono lì delle giunture che mostrano un piegamento di placche, non è da escludere che vi siano sotto l'auto delle placche per il disguise inferiore, che poi finiscono nel retro del piede.

Bello! Mi piace in entrambe le modalità! E' un modello finalmente in scala, come la maggior parte di noi chiedeva, quindi direi che ci siamo!
Va da se che le piccole dimensioni devono significare per forza un costo accettabile e giustificato, quindi va bene che è un prodotto di nicchia e quindi il suo costo non potrà essere concorrenziale con i modelli di linee commerciali di pari dimensioni, ma ritengo, come ha detto Sith, che 50 sia il suo prezzo, anche se non credo lo vedremo a meno di 70, o almeno quello Takara, l'Hasbro sicuramente si.

Sarò ripetitivo ma quella schiena tanto diversa non poteva essere...nel cartone si vede chiaramente che è composta dal parabrezza e dal tetto (riconoscibile da quella specie di triangolo nero). Ora il tetto effettivamente puoi anche compattarlo in qualche modo ma la lastra di plastica trasparente quella è e quella rimane...cioè non puoi ripiegare tutto dentro al torace e mettere un tettuccio piccolo posticcio (soluzione alla Optimus) perchè il parabrezza non lo puoi ripiegare a meno che tu non sia disposto ad avere una macchina col parabrezza palesemente tagliato in due o in tre, che avrebbe certamente fatto un effetto peggiore. :/

Io resto dell'idea che se la macchina deve essere meglio del robot, mi compro una Bburrago... Dire che non é brutto, e che nonpoteva essere meglio A nega l'evidenza, B nega l'esistenza del classic stesso (che é molto meglio), C nega il nome Masterpiece della linea...

Io resto dell'idea che se la macchina deve essere meglio del robot, mi compro una Bburrago... Dire che non é brutto, e che nonpoteva essere meglio A nega l'evidenza, B nega l'esistenza del classic stesso (che é molto meglio), C nega il nome Masterpiece della linea...

[img=center]http://www.yahobby.com/products2/tf_universe_sideswipe_b.jpg[/img]

[img=center]http://rlv.zcache.co.uk/are_you_kidding_me_rage_face_meme_flyer-p244937788706157944bfpe8_400.jpg[/img]

Vi ricordo che anche i tarocc.. ehm, fanproject sono come dei g1 con solo le articolazioni... e non mi pare abbiano questa cura dei particolari... (nè qualità di plastiche, ecc ecc...).

Tenendo conto che ci scappa la lamiera in die-cast, 70-80 euro van bene, alla alternators. Lo stile g1 è quello, non è che ci sia altro, leggendo la vecchia intervista riguardo al MP10, sembrava volessero includere un mini huffer nel modello (proprio per completezza di "accessori"), quindi 90 su 100 che sia il martello, sia lo zainetto c'è (e secondo me esce dal backpack, mi sembra di vedere delle giunture sui lati del tettuccio in bot mode, forse mi sbaglio).
Inoltre non so se esce da giappolandia, è un prodotto sotto licenza Lamborghini...