JazzLuca ha scritto:Il fatto che Saetta abbia l'ulteriore snodo alle ruote si sapeva già da un po', dalle prime foto di questi due modellini a confronto. Come ho scritto sulla mia rece di ieri, piedi a papera e quant'altro sono citazioni sputate del g1, mentre lo snodo per allungare il bacino era impossibile da realizzare visto che lo spazio è occupato dall'automorph della testa. Senza contare che è tozzo anche per via dello zainone dietro le spalle, che ruba parecchia plastica al modellino.
con un sistema a doppia slitta si poteva realizzare tranquillamente.
tenendo anche l'automorph della testa e spalle.
il busto nonostante lo zaino è fatto davvero bene non è quello il centro della discussione.
i problemi di tracks, anzi del mold, sono tutti nella parte bassa, dal bacino inesistente, anzi più che inesistente, coperto dal davanti dell'auto.
alle cosce piccole, alle gambone larghe, fino ai piedi a paperella o a ciabbattone a seconda del gusto della trasformazione.
e se permetti il tracks g1 non ha affatto i piedini a paperella, sono dritti e ben si armonizzano con le gambe, e sopratutto è vero per la trasformazione dei piedi, anche nel g1 c'è un pò di vuoto, ma non tutto quello che c'è adesso in questo mold.
con 2 accortezze maggiori, si poteva realizzare un bel mold sia per tk che per wj.
invece si è deciso di spingere sul mold wj, non inserendo in tk nemmeno lo snodo per le ruote, che poteva andare a compensare, almeno in parte le caviglie cosi vuote.